iCAR V27 REEV tidak dirancang sebagai SUV listrik baterai murni yang hanya mengandalkan daya dari pengisian eksternal. Kendaraan ini menggabungkan motor listrik sebagai penggerak utama dengan mesin bensin yang berfungsi sebagai generator pengisi baterai.
Konfigurasi Range Extended Electric Vehicle tersebut membuat V27 REEV diklaim mampu menempuh lebih dari 1.200 kilometer saat baterai dan tangki bahan bakar dalam kondisi penuh. Pendekatan ini dapat menjadi perhatian bagi pengguna yang membutuhkan fleksibilitas lebih saat bepergian antarkota.
Mesin Bensin Tidak Menggerakkan Roda
Pada iCAR V27 REEV, mesin bensin tidak menjadi sumber penggerak utama roda. Fungsinya adalah membantu menjaga pasokan energi baterai ketika kapasitas daya mulai berkurang.
Motor listrik tetap menjadi pusat sistem penggerak kendaraan ini. Karena itu, karakter akselerasi mobil listrik tetap menjadi fokus, sementara generator bensin memberi dukungan tambahan untuk kebutuhan perjalanan yang lebih panjang.
Sistem REEV menawarkan opsi bagi konsumen yang masih mempertimbangkan ketersediaan SPKLU. Pengguna tidak sepenuhnya bergantung pada pengisian daya eksternal, tetapi tetap menggunakan kendaraan dengan basis penggerak listrik.
Rencana Debut dan Posisi Produk
iCAR Indonesia disebut menyiapkan pengenalan V27 REEV pada GAIKINDO Indonesia International Auto Show atau GIIAS 2026. Kehadiran SUV ini akan menyusul langkah iCAR setelah peluncuran V23 di Indonesia.
V27 ditempatkan di atas V23 dalam jajaran produk iCAR. Posisi tersebut menjadi salah satu alasan model ini diperkirakan akan bermain di segmen SUV elektrifikasi premium.
Perkiraan Harga untuk Pasar Indonesia
Belum ada pengumuman mengenai harga resmi iCAR V27 REEV. Meski demikian, laporan banjarnegara.pikiran-rakyat.com memperkirakan varian awalnya dapat berada di kisaran Rp620 juta sampai Rp700 juta.
Varian dengan fitur dan spesifikasi lebih tinggi diperkirakan dapat mencapai sekitar Rp750 juta. Nilai tersebut masih merupakan prediksi, sehingga dapat berubah saat spesifikasi lokal dan banderol resmi diumumkan.
| Varian | Estimasi Harga | Catatan |
|---|---|---|
| Varian awal | Rp620 juta–Rp700 juta | Perkiraan harga kompetitif di Indonesia |
| Varian tertinggi | Hingga Rp750 juta | Bergantung fitur dan spesifikasi |
Harga akan menjadi penentu utama posisi V27 REEV di tengah bertambahnya pilihan SUV elektrifikasi. Banderol di bawah Rp700 juta dapat memperkuat daya tarik model ini pada varian awal.
Bahasa Desain SUV Petualang
V27 REEV mempertahankan gaya bodi boxy yang memberikan kesan tangguh. Desain tersebut diarahkan kepada konsumen yang menginginkan tampilan petualang tanpa meninggalkan kebutuhan penggunaan harian.
Ground clearance tinggi, fender besar, lampu LED modern, dan velg berdiameter besar disebut menjadi bagian dari eksteriornya. Kombinasi ini memperkuat karakter SUV pada model tersebut.
Bagian kabin dikabarkan hadir dengan nuansa futuristis dan ruang yang lega. Namun, detail mengenai konfigurasi kabin, pilihan varian, serta fitur lengkap untuk Indonesia masih belum diungkapkan iCAR Indonesia.
Dengan sistem REEV, desain tegas, dan klaim jarak tempuh panjang, iCAR V27 REEV membawa alternatif bagi calon pembeli yang belum sepenuhnya beralih ke BEV. Kepastian spesifikasi serta harga saat GIIAS 2026 akan memperjelas peluangnya di pasar nasional.
