Suzuki V-Strom 250 2026 menawarkan tangki bahan bakar 17 liter dan konsumsi yang disebut mencapai 32,1 km per liter. Bekal tersebut dipadukan dengan pembaruan lampu LED serta daytime running light atau DRL pada bagian depan.
Perpaduan kapasitas tangki, efisiensi bahan bakar, dan perangkat touring menegaskan arah motor ini sebagai adventure touring fungsional. Suzuki tidak mengubah mesin dua silindernya, tetapi memberi sentuhan modern pada tampilan dan kelengkapan berkendara.
Bekal untuk Perjalanan Lebih Jauh
V-Strom 250 2026 memiliki rak belakang untuk pemasangan top box dan dudukan box pada sisi kiri serta kanan. Handguard juga tersedia sebagai perlengkapan bawaan untuk mendukung penggunaan perjalanan.
Jok menyatu dan kaca depan yang cukup tinggi tetap dipertahankan dalam rancangan motor ini. Namun, tidak ada ruang bagasi di bawah jok sehingga penyimpanan barang lebih mengandalkan box tambahan.
| Penunjang perjalanan | Keterangan |
|---|---|
| Kapasitas tangki | 17 liter |
| Konsumsi bahan bakar | 32,1 km/liter |
| Rak belakang | Tersedia untuk top box |
| Dudukan box samping | Tersedia di sisi kiri dan kanan |
| Pengisian daya | Colokan DC 12V |
| Standar tengah | Tersedia |
Colokan DC 12V dapat dimanfaatkan untuk mengisi daya ponsel maupun perangkat lain ketika motor digunakan bepergian. Standar tengah juga tersedia untuk membantu perawatan rutin dan parkir dalam waktu lama.
Mesin Tetap Dua Silinder 248cc
Motor ini masih menggunakan mesin dua silinder 248cc SOHC empat katup dengan pendingin cairan. Transmisi manual enam percepatan tetap menjadi penyalur tenaga ke roda.
Tenaga maksimum mesin mencapai 24,1 hp pada 8.000 rpm. Torsi puncaknya tercatat 22 Nm pada 6.500 rpm.
| Spesifikasi mesin | Rincian |
|---|---|
| Konfigurasi | 2 silinder 248cc SOHC 4-katup |
| Pendingin | Cairan |
| Tenaga maksimum | 24,1 hp pada 8.000 rpm |
| Torsi maksimum | 22 Nm pada 6.500 rpm |
| Transmisi | Manual 6-percepatan |
| Bahan bakar | Mendukung campuran hingga E10 |
Sistem knalpot telah disempurnakan agar memenuhi standar emisi terbaru. Karakter mesinnya tetap diarahkan untuk penggunaan santai dan fungsional dalam aktivitas harian maupun touring.
DRL Memodernkan Lampu Bulat Khas V-Strom
Perubahan paling menonjol pada V-Strom 250 2026 berada di sektor pencahayaan depan. Lampu utama bulat khas V-Strom kini memakai LED dan dilengkapi DRL.
Suzuki mempertahankan bentuk bulat tersebut agar identitas klasik model ini tidak hilang. Lampu belakang juga menggunakan LED, sedangkan lampu sein tetap memakai bohlam.
Bagian depan masih mengusung moncong bergaya paruh yang menjadi ciri desain motor adventure. Panel instrumen full LCD digital menyediakan informasi berkendara dan dilengkapi shift light.
Pengereman ABS dan Empat Warna Baru
Sistem pengereman menggunakan cakram pada roda depan serta belakang dengan ABS Dual-Channel. Perlengkapan ini melengkapi motor yang memiliki bobot 191 kg tersebut.
Suspensi depan memakai model teleskopik, sementara bagian belakang menggunakan monoshock. Rodanya berukuran 17 inci dengan ban 110/80 di depan dan 140/70 di belakang.
Tinggi jok berada pada angka 800 mm. Dimensi tersebut menjadi salah satu aspek yang cukup ramah bagi banyak pengendara di Asia.
Menurut informasi yang dimuat ridertua.com, Suzuki menyediakan Pearl Nebular Black/Solid Dazzling Cool Yellow, Diamond Red Metallic/Pearl Nebular Black, Matte Flash Black Metallic/Pearl Nebular Black, serta Pearl Nebular Black/Pearl Glacier White. Suzuki V-Strom 250 2026 ditawarkan dengan harga 685.300 yen.
