QJMotor Viento AX180 membawa tenaga dan torsi yang lebih tinggi daripada Yamaha Aerox 155, tetapi daya tariknya tidak berhenti pada performa. Skutik sport ini juga menawarkan teknologi hybrid, tangki 10 liter, serta opsi pengereman ABS.
Masuk dengan harga sekitar Rp34 jutaan di pasar Jakarta, AX180 menantang segmen yang telah lama dihuni Aerox 155. Persaingan keduanya akan melibatkan faktor spesifikasi, fitur, desain, hingga kesiapan layanan purna jual.
Selisih Performa di Atas Kertas
Viento AX180 menggunakan mesin 175cc SOHC empat katup dengan sistem pendingin cairan. Mesin tersebut menghasilkan tenaga 17,7 PS pada 8.500 rpm serta torsi 15,2 Nm pada 6.500 rpm.
Yamaha Aerox 155 memakai mesin 155cc SOHC VVA dengan tenaga 15,3 PS pada 8.000 rpm dan torsi 13,9 Nm pada 6.500 rpm. Kapasitas yang lebih besar memberikan AX180 modal angka performa yang lebih tinggi.
| Model | Tenaga | Torsi | Tangki Bahan Bakar |
|---|---|---|---|
| QJMotor Viento AX180 | 17,7 PS pada 8.500 rpm | 15,2 Nm pada 6.500 rpm | 10 liter |
| Yamaha Aerox 155 | 15,3 PS pada 8.000 rpm | 13,9 Nm pada 6.500 rpm | Sekitar 5,5 liter |
Teknologi hybrid menjadi bagian yang membedakan karakter AX180. Sistem ini dirancang untuk menambah dorongan tenaga selama beberapa detik awal ketika gas mulai dibuka.
Dorongan tersebut berpotensi membuat akselerasi awal lebih responsif dalam kondisi lalu lintas kota. Namun, data spesifikasi tetap perlu dipertimbangkan bersama kebutuhan pemakaian dan aspek layanan setelah pembelian.
Bukan Sekadar Skutik untuk Performa
Tangki bahan bakar 10 liter menjadi fitur yang memberi manfaat praktis bagi pengguna AX180. Kapasitasnya jauh lebih besar daripada tangki Aerox 155 yang berada di kisaran 5,5 liter.
Dengan kapasitas tersebut, AX180 menawarkan potensi jarak tempuh lebih panjang sebelum pengisian bahan bakar berikutnya. Keunggulan ini relevan untuk pengguna yang menggabungkan mobilitas harian dengan perjalanan jarak lebih jauh.
Motor ini memakai suspensi belakang ganda dengan sub-tank untuk mendukung kenyamanan. Konfigurasi tersebut menjadi nilai tambah ketika melewati jalan yang tidak rata atau bergelombang.
Pelek 14 inci dipadukan dengan ban depan 100/80-14 dan belakang 120/70-14. Pilihan ukuran itu membentuk karakter yang ditujukan untuk kelincahan manuver di perkotaan.
Desain dan Kelengkapan Perangkat
Viento AX180 mengusung bodi tengah besar, dek depan tinggi, dan guratan samping yang tajam. Proporsinya menegaskan gaya skutik sport, meski beberapa bagian siluetnya mengingatkan pada Aerox 155.
Lampu utama full LED berbentuk lebar berada di bagian depan. Winglet hitam di bawahnya memberi aksen yang menghadirkan nuansa motor balap MotoGP.
Lampu belakang berbentuk menyerupai huruf T menjadi salah satu identitas visual pada bagian buritan. QJMotor juga menyediakan warna Aurora dengan pantulan hijau, ungu, hingga biru yang berubah mengikuti cahaya.
Jok bertingkat melengkapi pendekatan desain sporty pada motor ini. Bagian tengah jok dibuat untuk menciptakan kesan konfigurasi single seat.
Untuk fitur, AX180 telah menggunakan panel instrumen full TFT LCD. Konsumen dapat memilih varian CBS yang lebih terjangkau atau varian tertinggi dengan sistem pengereman ABS.
Modal Produk dan Tantangan Pasar
Mesin hybrid, keluaran tenaga lebih tinggi, dan tangki besar membuat QJMotor Viento AX180 hadir sebagai pilihan berbeda di kelasnya. Paket tersebut dapat menarik pembeli yang mengutamakan kelengkapan spesifikasi pada skutik sport.
Namun, Yamaha Aerox 155 tetap ditopang reputasi merek, jaringan servis yang luas, ketersediaan suku cadang, dan nilai jual kembali. QJMotor masih perlu membangun kepercayaan melalui kualitas layanan purna jual dan perluasan jaringan dealer di Indonesia.
