Varian paling mahal dari New Toyota Hilux datang dari versi listrik murni. New Hilux Double Cabin AWD Battery EV dipasarkan Rp 1,019 miliar dengan TDP Rp 280,78 juta dan estimasi cicilan Rp 22,88 juta per bulan selama 48 bulan.
Angka itu membuat Hilux listrik berada di kelas yang sangat berbeda dibanding varian diesel. Pada sisi lain, pilihan bermesin diesel masih menawarkan skema pembiayaan yang jauh lebih ringan, mulai dari cicilan Rp 10,84 juta per bulan untuk varian paling terjangkau.
Perbandingan skema kredit New Toyota Hilux
| Varian | Harga | TDP | Cicilan 48 Bulan |
|---|---|---|---|
| Hilux Single Cabin 2.8 4×4 Diesel Manual | Rp 416,8 juta | Rp 97,35 juta | Rp 10,84 juta/bulan |
| Hilux Double Cabin 2.8 E Diesel Manual | Rp 466,3 juta | Rp 108,21 juta | Rp 11,8 juta/bulan |
| Hilux Double Cabin 2.8 G Diesel Manual | Rp 497,9 juta | Rp 115,33 juta | Rp 12,6 juta/bulan |
| Hilux Double Cabin 2.8 V Diesel Automatic | Rp 574,2 juta | Rp 132,52 juta | Rp 14,53 juta/bulan |
| Hilux Double Cabin AWD Battery EV | Rp 1,019 miliar | Rp 280,78 juta | Rp 22,88 juta/bulan |
Di rentang diesel, Hilux Single Cabin 2.8 4×4 Diesel Manual menjadi opsi paling rendah dengan harga Rp 416,8 juta dan total pembayaran pertama Rp 97,35 juta. Skema kreditnya menempatkan angsuran di level Rp 10,84 juta per bulan untuk tenor 48 bulan.
Naik ke Hilux Double Cabin 2.8 E Diesel Manual, harga jualnya tercatat Rp 466,3 juta dengan TDP Rp 108,21 juta. Untuk tenor yang sama, cicilannya diperkirakan Rp 11,8 juta per bulan.
Masih di jalur diesel, Hilux Double Cabin 2.8 G Diesel Manual dipasarkan Rp 497,9 juta dengan TDP Rp 115,33 juta dan cicilan Rp 12,6 juta per bulan. Sementara itu, Hilux Double Cabin 2.8 V Diesel Automatic berada di Rp 574,2 juta dengan TDP Rp 132,52 juta dan angsuran Rp 14,53 juta per bulan.
Mesin diesel 2.8 liter masih jadi andalan
Di luar skema kredit, New Hilux diesel mengandalkan mesin 1GD-FTV 2.800 cc yang menghasilkan tenaga 201 hp dan torsi maksimum 500 Nm. Model ini juga memakai sistem penggerak 4WD part-time dengan Rear Differential Lock.
Untuk kebutuhan berkendara di medan sulit, tipe V mendapat fitur off-road Multi Terrain Select. Tipe G dan V sama-sama memiliki mode berkendara Sport, Normal, dan Eco, sedangkan pilihan transmisi dibedakan sesuai tipe.
Hilux Single Cabin, Double Cabin tipe E, dan tipe G memakai manual 6-percepatan. Adapun Hilux Double Cabin tipe V menggunakan transmisi otomatis 6-percepatan.
Dari sisi tampilan, Toyota mengusung konsep “Cyber SUMO” yang menonjolkan kesan kuat, kokoh, dan lincah. Inspirasi itu diambil dari pose pesumo saat bersiap bertarung, lalu diterjemahkan ke desain wajah mobil yang lebih tegas dan stabil.
Hilux Battery EV AWD masuk segmen komersial listrik
New Hilux Double Cabin AWD Battery EV hadir sebagai opsi kendaraan komersial listrik murni dengan penggerak empat roda. Model ini memakai dua motor listrik, sistem All-Wheel Drive, dan baterai lithium-ion 59,2 kWh.
Output maksimum sistem penggeraknya mencapai 144 kW. Kombinasi itu ditujukan untuk menghadirkan respons tenaga yang cepat sekaligus traksi yang lebih optimal di berbagai kondisi jalan, termasuk jalan licin, berlumpur, dan tidak beraspal.
Toyota juga membekali model ini dengan suspensi De-Dion untuk menjaga stabilitas kendaraan. Dengan karakter tersebut, Hilux Battery EV diarahkan sebagai alternatif operasional rendah emisi untuk kebutuhan tertentu.
Nur Imansyah Tara, Marketing Division Head Auto2000, menyebut Auto2000 juga memasarkan mobil listrik di segmen komersial melalui New Hilux Battery EV AWD. Ia mengatakan model itu tetap membawa DNA tangguh dan andal khas Hilux, sekaligus didukung dua motor listrik dan sistem All-Wheel Drive untuk menghasilkan performa yang lebih responsif.
Garansi baterai 8 tahun dan layanan pengisian daya
Untuk mendukung kepemilikan Hilux Battery EV, Auto2000 memberikan garansi baterai selama delapan tahun atau 160.000 kilometer, tergantung mana yang tercapai lebih dahulu. Pelanggan juga dapat memanfaatkan pengisian daya gratis di 31 cabang Auto2000.
Jaringan bengkel Auto2000 disebut siap menangani perawatan Hilux, baik versi diesel maupun listrik murni. Dengan begitu, konsumen dihadapkan pada dua pilihan yang berbeda jauh, yakni cicilan lebih ringan pada varian diesel atau teknologi listrik murni dengan harga yang melambung di atas Rp 1 miliar.
