Honda PCX160 menawarkan bagasi 30 liter, atau 5 liter lebih besar daripada kapasitas 25 liter milik Yamaha NMAX. Keunggulan ruang tersebut dipadukan dengan tangki 8,1 liter, lebih besar 1 liter dibanding tangki NMAX yang berkapasitas 7,1 liter.
Perbedaan itu membuat PCX160 menonjol bagi pengguna yang mengutamakan kepraktisan, perjalanan santai, dan kebutuhan membawa barang. Sebaliknya, NMAX mempertahankan daya tarik melalui desain agresif serta teknologi YECVT pada varian Tech MAX.
Harga Awal PCX160 Lebih Rendah
Honda PCX160 Standard dipasarkan mulai 96.000 baht di Thailand. Yamaha NMAX Standard memiliki harga awal 98.500 baht, sementara Tech MAX yang membawa fitur lebih lengkap dibanderol 113.500 baht.
Menurut data yang dirangkum ridertua.com, PCX160 RoadSync dijual 99.900 baht. Harga tersebut masih berada di bawah NMAX 25th Anniversary yang tercatat senilai 107.500 baht.
| Aspek | Honda PCX160 | Yamaha NMAX |
|---|---|---|
| Mesin | 157cc eSP+ SOHC 4-klep | 155cc VVA Blue Core SOHC 4-klep |
| Tenaga | 15,8 hp pada 8.500 rpm | 15,1 hp pada 8.000 rpm |
| Torsi | 14,7 Nm pada 6.500 rpm | 14,2 Nm pada 6.500 rpm |
| Bagasi dan tangki | 30 liter dan 8,1 liter | 25 liter dan 7,1 liter |
Mesin PCX160 Memiliki Output Lebih Tinggi
PCX160 menggunakan mesin satu silinder 157cc eSP+ SOHC 4-klep dengan sistem PGM-FI dan pendingin cairan. Mesin ini menghasilkan tenaga 15,8 hp pada 8.500 rpm serta torsi 14,7 Nm pada 6.500 rpm.
NMAX memakai mesin satu silinder 155cc SOHC 4-klep VVA Blue Core yang juga berpendingin cairan. Tenaganya mencapai 15,1 hp pada 8.000 rpm dengan torsi 14,2 Nm pada 6.500 rpm.
Angka tersebut menunjukkan PCX160 memiliki output tenaga dan torsi sedikit lebih besar. Meski demikian, NMAX menawarkan sistem VVA yang ditujukan untuk mendukung respons pada putaran menengah hingga atas.
Perbedaan Karakter Berkendara
PCX160 menampilkan bentuk bodi mengalir dengan kesan elegan dan premium. Posisi berkendaranya dibuat santai, didukung jok nyaman dan sasis yang diarahkan untuk perjalanan lebih lama bersama penumpang.
NMAX memakai garis bodi lebih tajam dengan lampu depan agresif dan proporsi dinamis. Karakter ini membuatnya dekat dengan konsep sport scooter untuk pengguna yang menyukai gaya berkendara aktif.
Bobot PCX160 berada pada kisaran 132 sampai 133 kg, sedangkan NMAX berbobot 135 kg. PCX160 menggunakan velg 14 inci di depan dan 13 inci di belakang, sementara NMAX memakai velg 13 inci.
Fitur Mengikuti Arah Masing-Masing
Honda membekali PCX160 dengan lampu full LED, Honda Smart Key, USB Type-C, ABS, dan Honda Selectable Torque Control. Varian tertentu juga memperoleh layar TFT 5 inci serta Honda RoadSync.
NMAX Standard menawarkan lampu LED, panel LCD digital, Smart Key, Stop & Start System, dan ABS. Pada Tech MAX, Yamaha menambahkan YECVT, dua mode berkendara, navigasi, layar TFT, dan LCD digital.
Kedua model sama-sama memakai suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang ganda, serta ban 110/70 di depan dan 130/70 di belakang. PCX160 lebih sesuai bagi pengguna yang memprioritaskan ruang dan kenyamanan, sementara NMAX menawarkan paket lebih sporty melalui varian tertingginya.
