Satu slot parkir kosong dapat memicu cekcok ketika ada orang yang berdiri untuk menahannya bagi mobil yang belum datang. Perselisihan semacam itu dinilai seharusnya dihindari karena ruang parkir digunakan secara bersama oleh banyak pengendara.
Ketua Umum Indonesia Parking Association, Rio Octaviano, menilai tindakan menandai tempat tanpa kendaraan sudah berada di lot tidak dibenarkan dari sisi etika. Ia menyoroti risiko ruang kosong tertahan saat pengguna lain telah tiba dan membutuhkan tempat tersebut.
Persoalan itu menjadi perhatian setelah sebuah rekaman perdebatan tentang tempat parkir beredar di Threads. Video tersebut diunggah akun @radityarusydi dan memperlihatkan adanya perbedaan pandangan mengenai penggunaan slot kosong.
Pengendara dalam peristiwa itu disebut mendatangi lokasi yang diinformasikan petugas masih tersedia. Sesampainya di sana, ia menemukan seorang perempuan telah berdiri di dalam ruang parkir tersebut.
Mobil Belum Tiba, Slot Sudah Ditahan
Perempuan tersebut disebut sedang melakukan tag slot parkir untuk mobil yang belum sampai di area itu. Praktik ini menempatkan pengendara lain pada posisi sulit karena ruang tampak kosong, tetapi tidak dapat segera dipakai.
Pengendara yang menemukan situasi itu akhirnya memilih mengalah. Namun, keputusan tersebut tidak membuat ketegangan berakhir di lokasi parkir.
Pasangan suami-istri yang menandai tempat tersebut disebut kemudian menunggu pengunggah video di dalam area parkir. Pertemuan itu berakhir dengan keributan yang ramai diperbincangkan di media sosial.
Kejadian tersebut menunjukkan bahwa mundur dari satu slot belum tentu menyelesaikan sengketa apabila komunikasi berlangsung dengan emosi. Perbedaan kebiasaan dan penafsiran tentang hak atas ruang kosong dapat berubah menjadi friksi yang lebih besar.
Batas Waktu Menjadi Persoalan
Rio menjelaskan bahwa masalah utama berada pada lamanya seseorang menahan tempat saat kendaraan belum masuk ke lot. Menurutnya, berjaga di dalam slot lebih dari satu atau dua menit merupakan tindakan yang kurang baik.
Ia mencontohkan seseorang yang menerima kabar dari rekannya tentang ruang parkir kosong di lantai B2. Orang itu lalu berdiri di slot tersebut, sementara mobil yang akan menggunakannya belum tiba.
“Yang kurang baik adalah, misalnya (mobil) dia belum masuk lot parkir, tapi sudah ada satu orang yang, misalnya dia nelpon temannya di dalam infoin ada parkiran di lantai B2, terus dia standby di situ, nah itu membutuhkan waktu, lebih dari 1 menit atau 2 menit,” kata Rio kepada oto.detik.com.
Dalam kondisi seperti itu, pengguna lain yang sudah berada di lokasi tidak dapat memakai ruang yang sebenarnya belum ditempati kendaraan. Situasi tersebut berpotensi makin rumit apabila petugas telah memberi arahan ke slot yang sama.
Belum Diatur Secara Tertulis
Rio menyampaikan belum ada ketentuan tertulis yang secara spesifik mengatur tindakan menandai ruang parkir dengan berdiri. Karena itu, etika parkir dan pengendalian diri menjadi dasar penting untuk mencegah konflik.
Setiap orang dapat memiliki standar adab yang berbeda dalam memakai fasilitas parkir. Namun, tindakan yang berpotensi mengganggu atau menghalangi pengguna lain perlu dihindari.
Petugas parkir memiliki peran untuk mengarahkan kendaraan berdasarkan kondisi ruang yang tersedia. Meski demikian, informasi mengenai ketersediaan slot dapat berubah sebelum pengendara mencapai lokasi yang dimaksud.
Rio menyarankan agar pihak yang menghadapi situasi berpotensi memanas tidak terpancing emosi. “Kalau misalnya memang ada kejadian yang memang berpotensi menunjukkan friksi lebih baik dihindari,” ujarnya.
Pengguna fasilitas parkir dapat mengurangi risiko cekcok dengan tidak menguasai ruang kosong bagi kendaraan yang belum tiba. Memberi prioritas kepada kendaraan yang telah berada di area parkir menjadi sikap yang lebih menghargai pengguna lain.
