Mitsubishi disebut telah menyiapkan Xforce Hybrid untuk pasar Indonesia, dan model ini berpeluang menjadi mobil hybrid pertama merek tersebut di Tanah Air. Peluncurannya dijadwalkan berlangsung pada Kamis (16/7) dalam agenda Mitsubishi Motors – Elevated Urban SUV Public Launch di Jakarta.
Yang menarik, model elektrifikasi baru ini tidak disiapkan sebagai impor utuh. Marketing Director MMKSI Irwan Kuncoro sebelumnya menegaskan bahwa mobil tersebut akan diproduksi lokal di Indonesia, sejalan dengan dorongan pemerintah untuk memperkuat produksi dalam negeri.
Jejak yang sudah terlihat sebelum peluncuran
Identitas mobil yang akan diumumkan memang belum disampaikan resmi oleh Mitsubishi. Namun, jejak Xforce HEV sudah terlihat melalui unggahan sejumlah tenaga penjual Mitsubishi di media sosial, yang disebut telah membuka identitas model itu sekaligus menawarkan pemesanan kepada konsumen.
Jika model yang dimaksud benar Xforce Hybrid, maka langkah ini menjadi debut hybrid Mitsubishi di Indonesia. MMKSI juga sudah menyampaikan bahwa mereka akan meluncurkan mobil elektrifikasi baru berjenis hybrid pada tahun ini.
Fakta Xforce HEV yang lebih dulu meluncur di Thailand
Xforce HEV sebelumnya lebih dulu diperkenalkan di Thailand dan menjadi model hybrid ketiga Mitsubishi yang dipasarkan di negara tersebut. Mobil ini menyusul Xpander Hybrid dan Xpander Cross Hybrid, serta tampil perdana di ajang Bangkok International Motor Show ke-46.
| Aspek | Xforce Konvensional | Xforce HEV |
|---|---|---|
| Tampilan | Desain agresif | Desain agresif dengan emblem HEV |
| Velg | Tidak disebutkan | 18 inci, desain baru dua warna |
| Ground clearance | Tidak disebutkan | 183 mm |
| Mode berkendara | Tidak disebutkan | Normal, Charge, EV, Wet, Gravel, Tarmac, Mud |
Secara tampilan, Xforce Hybrid tidak banyak berbeda dari versi konvensional yang juga dijual di Indonesia. SUV lima penumpang ini tetap membawa karakter desain agresif, dengan tambahan emblem HEV di sisi dan belakang mobil.
Mitsubishi membekali Xforce HEV dengan pelek 18 inci berdesain baru dua warna dan jarak terendah ke tanah 183 mm. Mobil ini juga memiliki tujuh mode berkendara, yakni Normal, Charge, EV, Wet, Gravel, Tarmac, dan Mud.
Kehadiran mode EV menjadi salah satu sorotan karena memberi pengalaman berkendara yang lebih hening, menyerupai mobil listrik berbasis baterai. Sementara itu, mode lain disiapkan untuk menyesuaikan karakter jalan dan kondisi permukaan yang berbeda.
Mesin 1.600 cc dan tenaga sistem hybrid
Di sektor dapur pacu, Xforce dibekali mesin berkode 4A92 berkapasitas 1.600 cc bensin. Mesin itu menghasilkan tenaga 79 hp pada 6.000 rpm dan torsi puncak 134 Nm pada 4.500 rpm.
Ketika dikombinasikan dengan sistem hybrid, output untuk menggerakkan roda depan naik menjadi 116 hp dan torsi 255 Nm. Kombinasi ini membuat Xforce Hybrid menjadi salah satu model elektrifikasi paling penting yang disiapkan Mitsubishi untuk pasar Indonesia.
