Aveta Vanguard 250 mencatat tenaga lebih besar daripada Yamaha XMAX 250, meski kapasitas mesin keduanya sangat berdekatan. Vanguard menghasilkan 24,8 hp, sedangkan XMAX berada pada angka 22,5 hp.
Keunggulan XMAX muncul pada torsi yang mencapai 24,3 Nm pada 5.500 rpm. Vanguard menghasilkan torsi 22,5 Nm pada 6.500 rpm, sehingga kedua model menawarkan karakter penyaluran daya yang berbeda.
Data Mesin dan Dimensi Utama
Kedua skutik menggunakan konfigurasi mesin satu silinder, SOHC empat klep, pendingin cairan, dan transmisi CVT otomatis. Aveta Vanguard 250 memakai mesin 244,3cc, sementara Yamaha XMAX 250 berkapasitas 249,8cc.
Perbandingan data yang dimuat Ridertua.com juga memperlihatkan perbedaan pada bobot, tinggi jok, dan jarak terendah ke tanah. Vanguard lebih ringan serta mempunyai ground clearance lebih tinggi dibandingkan XMAX.
| Aspek | Aveta Vanguard 250 | Yamaha XMAX 250 |
|---|---|---|
| Tenaga | 24,8 hp pada 8.500 rpm | 22,5 hp pada 7.000 rpm |
| Torsi | 22,5 Nm pada 6.500 rpm | 24,3 Nm pada 5.500 rpm |
| Bobot | 177 kg | 183 kg |
| Tinggi jok | 780 mm | 805 mm |
| Ground clearance | 160 mm | 135 mm |
Vanguard Menonjol dengan Konsep Crossover
Vanguard mengadopsi bodi besar bergaya crossover dengan arah desain adventure. Posisi duduk tegak, windshield tinggi, dan lampu full LED mendukung karakter tersebut.
Ground clearance 160 mm menjadi salah satu pembeda utama ketika dibandingkan dengan XMAX yang memiliki angka 135 mm. Suspensi depan Vanguard memakai teleskopik, sementara belakangnya menggunakan double shock dengan tabung atau sub-tank.
Roda depan berukuran 15 inci dengan ban 120/70, sedangkan roda belakang menggunakan velg 14 inci dan ban 140/60. Rem cakram terpasang di kedua roda dan didukung ABS serta TCS.
Vanguard model 2026 juga membawa panel TFT touchscreen 7 inci, Smartkey, dan windshield elektrik. Pengendara memperoleh dua pilihan port pengisian, yaitu USB Type-A dan USB Type-C.
XMAX Mengarah pada Perjalanan Jauh
XMAX 250 mempertahankan format maxi-scooter melalui dek kaki yang luas dan fairing dengan perlindungan angin lebih baik. Lampu LED depan berbentuk X menjadi ciri visual model ini.
Suspensi XMAX terdiri dari teleskopik di depan dan double shock di belakang. Ukuran ban depannya 120/70-15, sedangkan ban belakang memakai 140/70-14.
Bobot XMAX mencapai 183 kg dengan tinggi jok 805 mm dan wheelbase 1.540 mm. Tangki bahan bakarnya berkapasitas 13 liter, sama seperti Vanguard.
Pada sisi perangkat, Yamaha XMAX 250 menyediakan panel TFT dan LCD digital, Y-Connect, serta Garmin Connectivity. Fitur lain yang tersedia meliputi USB Type-C, Smartkey, windshield elektrik, ABS, TCS, dan ESS.
Harga menjadi pembeda besar dalam persaingan ini karena Vanguard dijual 14.488 Ringgit, sedangkan XMAX mencapai 24.888 Ringgit. Vanguard mengedepankan tenaga, fitur, dan gaya adventure dengan harga lebih rendah, sementara XMAX menawarkan torsi putaran menengah serta konektivitas untuk karakter maxi-scooter jarak jauh.
