Hyundai menyiapkan Ioniq V di tengah tekanan penjualan yang masih dihadapi perusahaan di China. Data China EV DataTracker menunjukkan pengiriman Hyundai pada Juli 2026 mencapai 6.610 unit, turun 46,8 persen secara tahunan.
Model listrik baru ini diharapkan menambah amunisi Hyundai dalam persaingan yang didominasi banyak merek lokal. Ioniq V membawa pilihan baterai dengan jarak tempuh hingga 650 km berdasarkan siklus pengujian CLTC China.
Pengumuman Harga Menjadi Penentu
Beijing Hyundai akan membuka pra-penjualan dan mengumumkan harga Ioniq V pada 21 Agustus 2026. Pengumuman itu dijadwalkan berlangsung dalam Chengdu Auto Show 2026.
Harga menjadi unsur penting karena Ioniq V akan masuk ke pasar yang menawarkan banyak pilihan mobil listrik. Model ini diproyeksikan berhadapan dengan kendaraan seperti Xpeng Mona M03 dan MG 07.
Wujud awal Ioniq V sebelumnya telah diperlihatkan pada Beijing Auto Show 2026. Flotim.pikiran-rakyat.com melaporkan bahwa ajang di Chengdu akan digunakan untuk mengungkap varian dan harga mobil tersebut kepada publik.
Daya Jelajah hingga 650 Km
Ioniq V menggunakan baterai lithium iron phosphate atau LFP dari CATL. Hyundai menawarkan dua kapasitas baterai yang menghasilkan keluaran tenaga dan jarak tempuh berbeda.
| Varian | Baterai | Motor | Jarak Tempuh CLTC |
|---|---|---|---|
| Standar | 53,5 kWh | 140 kW atau 188 hp | 520–540 km |
| Jarak jauh | 66,8 kWh | 168 kW atau 225 hp | 620–650 km |
Konfigurasi standar menyasar pembeli yang menginginkan mobil listrik dengan daya jelajah lebih dari 500 km. Varian jarak jauh menyediakan baterai lebih besar dan tenaga motor 168 kW atau setara 225 hp.
Klaim jarak tempuh kedua varian memakai standar CLTC. Standar pengujian tersebut menjadi acuan yang digunakan di China untuk informasi daya jelajah kendaraan listrik.
Perangkat Digital dalam Bodinya yang Memanjang
Selain baterai, Ioniq V mengusung sistem tegangan tinggi 800V untuk mendukung pengisian daya lebih cepat. Kabinnya memakai konfigurasi dua layar besar 27 inci yang dipadukan dengan head-up display.
Sistem asisten pengemudi mobil ini dikembangkan bersama Momenta. Fitur tersebut dirancang untuk mendukung kenyamanan dan keselamatan ketika kendaraan digunakan.
Secara visual, Ioniq V mengadopsi siluet fastback dengan bagian kap depan yang landai. Beijing Hyundai menawarkan delapan warna eksterior bagi konsumen yang menjadi sasaran model ini.
Bodi Ioniq V memiliki panjang 4.900 mm, lebar 1.890 mm, dan tinggi 1.470 mm. Jarak sumbu rodanya 2.900 mm, dengan bobot kosong mulai 1.707 kg hingga 1.808 kg.
Dirancang Khusus untuk China
Ioniq V diproduksi oleh perusahaan patungan Hyundai dan Beijing Automotive Group atau BAIC. Mobil ini ditujukan khusus untuk pasar China, sementara rencana ekspor ke negara lain belum disebutkan.
Kehadirannya menandai upaya Hyundai memperkuat portofolio kendaraan ramah lingkungan di Negeri Tirai Bambu. Hyundai juga dilaporkan mempertimbangkan varian extended-range electric vehicle atau EREV untuk masa depan.
Belum ada informasi mengenai spesifikasi maupun jadwal peluncuran versi EREV tersebut. Untuk saat ini, perhatian pasar akan tertuju pada harga Ioniq V dan kemampuannya memanfaatkan kombinasi baterai CATL, sistem 800V, serta perangkat digital di kabin.
