Honda NS150LA mengusung rangka baja tubular konvensional saat banyak skutik modern mengejar konstruksi yang berbeda. Rangka tersebut dipadukan dengan suspensi belakang ganda untuk membentuk karakter berkendara yang lebih stabil dan kokoh.
Pilihan ini membuat NS150LA tidak hanya mengandalkan tampilan retro sebagai daya tarik. Honda juga melengkapinya dengan kamera aksi bawaan pada varian tertinggi yang dapat dikendalikan dari setang.
Motor ini memiliki bobot 138 kg dan memakai dua peredam kejut di belakang. Honda memilih struktur tubular untuk NS150LA, bukan rangka eSAF.
Konfigurasi teknis tersebut menjadi pembeda bagi skutik yang menyasar penggunaan perkotaan. Pengendara tetap mendapatkan bentuk klasik, tetapi dengan perlengkapan yang mendukung kebutuhan sehari-hari.
Fitur Rekam Perjalanan dari Setang
Kamera aksi terintegrasi memungkinkan pengendara merekam perjalanan tanpa memasang perangkat tambahan secara terpisah. Pengoperasiannya dilakukan melalui tombol yang tersedia di setang.
Fitur ini tersedia pada varian tertinggi Honda NS150LA. Kamera tersebut hadir bersama panel instrumen TFT berwarna dan konektivitas smartphone melalui aplikasi T-Box.
Smart key juga menjadi bagian dari perlengkapan modern motor ini. Perangkat digital tersebut memberi kontras dengan desain lampu depan bulat beraksen krom dan garis bodi yang membulat.
Pilihan warna merah baru turut disiapkan untuk menambah kesan mewah. Honda menampilkan NS150LA sebagai skutik retro dengan citra yang lebih dewasa dan eksklusif.
Mesin 150cc serta ABS di Dua Roda
Honda NS150LA memakai mesin 150cc SOHC eSP+ empat katup dengan sistem pendingin cairan. Tenaga maksimum yang dihasilkan mencapai 11,4 kW, sedangkan torsinya mencapai 14,4 Nm.
Spesifikasi tersebut ditujukan untuk membantu akselerasi dalam kondisi lalu lintas kota yang padat. Untuk pengereman, motor ini dibekali ABS dual channel pada roda depan dan belakang.
| Komponen | Data | Catatan |
|---|---|---|
| Mesin | 150cc SOHC eSP+ 4 katup | Pendingin cairan |
| Tenaga maksimum | 11,4 kW | Mesin 150cc |
| Torsi puncak | 14,4 Nm | Mesin 150cc |
| Pengereman | ABS dual channel | Depan dan belakang |
| Suspensi belakang | Ganda | Bobot motor 138 kg |
Pengisian Bahan Bakar Lebih Ringkas
Honda memindahkan lubang pengisian bahan bakar ke area pijakan kaki depan. Posisi ini memungkinkan pengendara mengisi bensin tanpa membuka jok.
Pengaturan tersebut menegaskan perhatian pada kemudahan penggunaan harian. Detail praktis itu berjalan beriringan dengan fitur keselamatan, mesin berpendingin cairan, dan perangkat digitalnya.
Di pasar Tiongkok, Honda NS150LA 2026 dibanderol 15.880 Yuan. Model ini ditujukan bagi pengguna yang menginginkan skutik retro dengan perpaduan rangka tubular, fitur fungsional, dan perlengkapan modern.
