Spanyol semakin menegaskan posisinya sebagai tujuan investasi industri otomotif China di Eropa. Geely disebut berpeluang memanfaatkan jalur produksi Ford di Almussafes, Valencia, untuk merakit kendaraan listrik.
Perakitan di Spanyol dapat memberi Geely keuntungan penting dalam menghadapi tarif tambahan Uni Eropa terhadap mobil listrik buatan China. Langkah itu juga berpotensi menghidupkan sebagian kapasitas pabrik Ford yang belum termanfaatkan.
Valencia Menjadi Peluang Baru bagi Geely
Pabrik Ford Almussafes memiliki kapasitas produksi hingga 450 ribu unit per tahun. Dalam beberapa tahun terakhir, utilisasi fasilitas tersebut dilaporkan berada di bawah 25 persen.
Ford saat ini hanya memproduksi Kuga di pabrik Valencia. Kehadiran proyek Geely dapat memberi aktivitas baru pada lini produksi yang selama ini menganggur atau tidak digunakan sepenuhnya.
Rincian kesepakatan masih belum diumumkan secara resmi. Informasi mengenai model, volume, waktu produksi, dan pasar tujuan kendaraan belum tersedia.
Oto.detik.com yang mengutip Carscoops melaporkan bahwa Geely EX2 dikaitkan dengan rencana produksi di Almussafes. Hatchback listrik tersebut disebut menjadi kendaraan terlaris di China pada tahun lalu, tetapi belum ada kepastian bahwa model itu akan dipilih.
| Wilayah | Fasilitas | Proyek Pabrikan China |
|---|---|---|
| Valencia | Ford Almussafes | Rencana perakitan Geely |
| Barcelona | Bekas pabrik Nissan | Mobil Chery bersama Ebro |
| Andalusia | Pabrik Santana | Kendaraan off-road BAIC |
Jaringan Produksi Mulai Terbentuk
Rencana di Valencia bukan satu-satunya proyek manufaktur kendaraan China di Spanyol. Chery telah memakai bekas pabrik Nissan di Barcelona melalui kemitraan dengan Ebro.
BAIC juga menggandeng Santana di Andalusia untuk produksi kendaraan off-road. Kehadiran beberapa proyek ini menunjukkan ekosistem mobil listrik China dan kendaraan China mulai berkembang di berbagai wilayah Spanyol.
Investasi industri otomotif tersebut turut menjangkau sektor baterai. Stellantis membangun pabrik baterai di Zaragoza bersama CATL, yang menambah dukungan rantai pasok bagi kendaraan elektrifikasi di Eropa.
Dukungan Pemerintah Spanyol
Perdana Menteri Spanyol Pedro Sanchez mendukung rencana kolaborasi Ford dan Geely. Pemerintah Spanyol mengambil pendekatan aktif untuk menarik investasi pabrikan China, berbeda dari sebagian negara Eropa dengan industri otomotif domestik besar.
Bagi Geely, produksi lokal menawarkan jalur untuk memperluas jangkauan pasar Eropa sambil mengurangi dampak tarif. Bagi Ford, penggunaan fasilitas oleh pihak lain dapat membantu menaikkan pemanfaatan pabrik Ford Almussafes.
Sebelumnya muncul laporan bahwa Ford dapat memproduksi mobil listrik sendiri dengan memakai platform yang sama dengan Geely EX2. Kemungkinan itu belum memperoleh konfirmasi resmi dari perusahaan.
Detail lebih lanjut diperkirakan akan muncul saat Pedro Sanchez berkunjung ke pabrik Ford di Almussafes dalam waktu dekat. Kepastian proyek itu akan menunjukkan sejauh mana Valencia dapat menjadi pintu produksi kendaraan Geely untuk Eropa.
