Honda Click 160 2027 hadir di Thailand dengan penampilan yang disebut identik dengan Honda Vario Evo 160. Kesamaan tersebut muncul setelah Honda melakukan pembaruan besar pada desain bodi skutik ini.
Nama Click 160 tetap dipertahankan untuk pasar Thailand, namun ekspresinya kini berubah lebih tajam. Bentuk baru itu mengusung arah desain skutik sporty Honda yang lebih modern dan agresif.
Bagian depan terlihat lebih meruncing dengan lekukan tegas pada berbagai sisi bodi. Panel-panel yang saling bertumpuk juga membangun kesan lebih padat dibanding generasi sebelumnya.
Winglet Terintegrasi dan Detail Bodi Baru
Sisi bodi dan area sayap depan menjadi titik perubahan yang paling menonjol. Honda menempatkan bukaan jalur udara ke sisi bodi dengan tampilan menyerupai winglet terintegrasi.
Behel belakang mendapat desain baru yang lebih lancip. Panel bodi kasar juga diberi motif menyerupai karbon forged untuk mendukung nuansa sporty.
Ada pula gantungan barang yang kini dapat dilipat masuk ke dalam bodi. Fitur ini membuat bagian tersebut dapat tersimpan rapi saat tidak digunakan.
Meski visualnya berubah signifikan, Honda tidak banyak mengutak-atik komponen utama. Lampu, panel instrumen, velg, knalpot, dan rumah CVT disebut masih memakai rancangan yang sama seperti model sebelumnya.
Perangkat Praktis dan Keselamatan
Honda memperbarui colokan pengisian daya pada laci depan menjadi USB Type-C. Kelengkapan lainnya mencakup lampu full LED, panel instrumen full LCD digital, serta Honda Smart Key.
Bagasi bawah jok menyediakan kapasitas 18 liter. Untuk keselamatan, kedua roda telah memakai rem cakram dengan ABS single-channel.
Suspensi teleskopik menopang roda depan, sedangkan bagian belakang menggunakan shock tunggal. Velg 14 inci dipasangkan dengan ban 100/80 di depan dan 120/70 di belakang.
| Aspek | Spesifikasi |
|---|---|
| Mesin | 1 silinder 156,93 cc eSP+ SOHC 4-katup, PGM-FI, pendingin cairan |
| Tenaga maksimum | 15,1 hp pada 8.500 rpm |
| Torsi maksimum | 14 Nm pada 6.500 rpm |
| Transmisi | CVT otomatis |
| Suspensi | Teleskopik depan dan shock tunggal belakang |
| Roda dan ban | Velg 14 inci, ban 100/80 depan dan 120/70 belakang |
| Bagasi | 18 liter |
Tenaga Tetap Mengandalkan Mesin eSP+
Honda Click 160 2027 tetap menggunakan mesin satu silinder 156,93 cc eSP+ SOHC empat katup dengan PGM-FI dan pendingin cairan. Tenaga puncaknya mencapai 15,1 hp pada 8.500 rpm, sementara torsi maksimum berada pada 14 Nm di 6.500 rpm.
Transmisi CVT otomatis masih bertugas menyalurkan tenaga ke roda belakang. Dengan konfigurasi itu, perubahan terbesar pada Click 160 2027 tetap berada pada bodi dan beberapa penambahan fitur.
Menurut ridertua.com, varian standar model ini dipasarkan di Thailand mulai 69.900 baht. Konsumen dapat memilih warna Yellow-Black, White-Black, Black, atau Green-Black.
Pembaruan tersebut memperlihatkan bahwa Honda memberi fokus besar pada tampilan tanpa meninggalkan basis teknis yang sudah digunakan. Kehadiran bodi baru membuat Click 160 2027 memiliki hubungan visual yang sangat dekat dengan Vario Evo 160 di Indonesia.
