Enam warna baru menjadi pembaruan utama Honda PCX160 2027 untuk pasar Thailand. Pembagiannya dibuat berbeda untuk tipe Standard dan RoadSync, dengan pelek bronze serta jok two-tone hanya tersedia pada varian tertinggi.
Pembaruan ini tidak mengubah formula teknis PCX160. Konsumen tetap mendapatkan mesin 157cc, transmisi CVT otomatis, bagasi 30 liter, serta rangkaian fitur yang ditujukan untuk penggunaan harian.
Warna Menjadi Pembeda Utama
Honda Motorcycle Thailand menyiapkan tiga warna bagi PCX160 Standard dan tiga warna lain untuk RoadSync. Perbedaan tersebut memberi karakter tersendiri bagi setiap varian tanpa mengubah lekukan bodi maupun bentuk lampu depan.
| Tipe | Pilihan Warna | Detail Pembeda |
|---|---|---|
| Standard | Vibrant Green, Nurburgring Blue, Pearl Smoky Gray | Aksen hitam pada panel V di atas lampu depan |
| RoadSync | Matt Gunmetal Silver, White Blaze, Matt Gunpowder Black | Jok two-tone dan pelek bronze |
Desain depan PCX160 tetap terlihat tegas melalui lampu utama besar berpola huruf V. Bodi skuter ini juga masih mempertahankan lekukan modern yang menjadi ciri model tersebut.
RoadSync tidak hanya membawa kelengkapan visual yang berbeda. Tipe ini memakai layar TFT warna 5 inci dengan dukungan Honda RoadSync, sedangkan pilihan lain tersedia dengan panel LCD digital.
Harga dan Kelengkapan Berkendara
PCX160 Standard dibanderol 96.000 baht di Thailand. Harga RoadSync mencapai 99.900 baht, dengan perbedaan yang mencakup fitur dan sentuhan eksterior lebih premium.
Informasi yang dihimpun ridertua.com menyebut harga Standard setara sekitar Rp51,6 jutaan. RoadSync disebut setara sekitar Rp53,7 jutaan.
Kedua varian membawa lampu full LED, Honda Smart Key, dan soket USB Type-C. Bagasi bawah jok berkapasitas 30 liter tetap menjadi salah satu unsur kepraktisan untuk membawa barang.
Fitur kontrol yang tersedia mencakup Honda Selectable Torque Control atau HSTC. Sistem pengereman memakai cakram pada roda depan dan belakang, dengan ABS single-channel sebagai perangkat keselamatan.
Spesifikasi Mesin Tidak Berubah
Honda PCX160 2027 masih ditenagai mesin satu silinder 157cc eSP+ SOHC empat katup dengan PGM-FI. Sistem pendingin cairan tetap digunakan untuk menunjang kerja mesin.
| Aspek | Spesifikasi |
|---|---|
| Tenaga Maksimum | 15,8 hp pada 8.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 14,7 Nm pada 6.500 rpm |
| Suspensi Depan | Teleskopik |
| Suspensi Belakang | Double shock |
Mesin tersebut menghasilkan tenaga maksimum 15,8 hp pada 8.500 rpm dan torsi 14,7 Nm pada 6.500 rpm. Penyaluran tenaga dilakukan melalui transmisi CVT otomatis.
Roda depan menggunakan pelek 14 inci dengan ban 110/70, sedangkan roda belakang memakai pelek 13 inci dengan ban 130/70. Dengan pembaruan warna ini, PCX160 tetap melanjutkan persaingannya di kelas skuter bongsor Thailand yang juga dihuni Yamaha NMAX.
