Memen Harianto membawa misi mengibarkan Merah Putih saat berlaga pada AXCR 2026 di Thailand. Pereli Indonesia itu akan mengandalkan Toyota Hilux di kelas T1G dalam reli lintas alam yang dijadwalkan berlangsung pada 9-15 Agustus.
Target tersebut dijalankan tanpa menetapkan sasaran posisi finis secara terbuka. Memen memilih mengutamakan konsistensi setiap etape, kondisi mobil yang terjaga, dan penyelesaian reli dengan hasil sebaik mungkin.
Ia menjadi salah satu wakil Indonesia dalam Indonesia Cross Country Rally Team. Dua pereli lain yang tergabung dalam tim ialah Rudy Poa dan Gema Suria, dengan kelas serta jenis kendaraan yang berbeda.
| Nama | Kategori | Kendaraan | Navigator |
|---|---|---|---|
| Memen Harianto | T1G | Toyota Hilux | Chonlanat Phoipad |
| Rudy Poa | M2 | KTM | – |
| Gema Suria | KT2AD | Suzuki Jimny JB74 | Doddy |
Memen akan didampingi Chonlanat Phoipad, navigator asal Thailand. Keduanya telah berpasangan dalam sejumlah kompetisi internasional sebelumnya, sehingga komunikasi di kabin menjadi salah satu bekal penting.
Rudy Poa tetap menggunakan KTM di kelas M2. Adapun Gema Suria berpindah dari motor KTM ke kelas KT2AD dengan Suzuki Jimny JB74 dan navigator bernama Doddy.
Hilux Disiapkan untuk Reli Panjang
Tantangan AXCR bukan hanya terletak pada kecepatan, tetapi juga ketahanan kendaraan sepanjang rute. Memen menyiapkan Toyota Hilux melalui pengujian dan penyempurnaan teknis selama beberapa bulan terakhir.
Pengembangan diarahkan pada tiga hal, yakni performa, daya tahan, dan keandalan. Salah satu perubahan penting adalah penggunaan long travel arm suspension pada sektor kaki-kaki.
Bobot kendaraan dipangkas dengan komponen MCI Carbon pada kap mesin dan empat pintu. Area belakang Hilux juga mendapatkan modifikasi sebagai bagian dari persiapan menghadapi lintasan reli.
Sektor pengereman menggunakan runstop brake rotor serta nexter race spec brake pad. Pada bagian roda, Hilux memakai ban Delium MT 265/70 R17 yang dikembangkan khusus untuk AXCR oleh Deli Tire.
Ban tersebut dipadukan dengan Method Race Wheels MR709 HD Machined dan MR703 Black Matte. Untuk menjaga keandalan selama reli, mobil turut menggunakan Furukawa Battery dan sistem pendingin Koyorad.
Dua unit electric AC juga dipasang untuk menghadapi suhu tinggi di Thailand. Perangkat tersebut menjadi bagian dari penyesuaian kendaraan bagi kompetisi yang berlangsung dalam beberapa etape.
Konsistensi Menjadi Prioritas
Dalam jumpa pers di Warung Bambu Nusantara, Serpong, Memen mengatakan timnya melakukan banyak pengembangan dibanding musim sebelumnya. Ia menilai karakter lintasan AXCR menuntut kesiapan teknis yang lebih matang.
“Tahun ini kami melakukan banyak pengembangan dibanding musim sebelumnya. Fokus kami adalah meningkatkan performa, daya tahan, dan keandalan kendaraan agar mampu menghadapi karakter lintasan AXCR yang sangat berat,” ujar Memen.
Menurutnya, setiap etape perlu dilalui dengan pendekatan yang konsisten. Keputusan tersebut sejalan dengan karakter reli lintas alam yang dapat menguji kendaraan dan kru dalam waktu panjang.
“Asia Cross Country Rally adalah ajang yang sangat berat dan penuh tantangan. Fokus kami adalah menjalani setiap etape dengan konsisten, menjaga performa kendaraan, dan menyelesaikan reli dengan hasil sebaik mungkin,” kata Memen.
Keikutsertaan Memen didukung Fun+ dan Galad Exchange sebagai sponsor utama. Ia berharap seluruh anggota tim Indonesia dapat memperoleh keselamatan dan kelancaran sepanjang pelaksanaan AXCR 2026.
